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カナダ|バンクーバーでUber/Lyftドライバーをやるために必要な「Class 4 」運転免許 取得ガイド

ライドシェアリングサービスと言えば誰もがご存知、北米最大の「Uber」そして「Lyft」が有名です。Uber がカナダに進出したのは2012年。トロントを皮切りにモントリオール、カルガリーと拡大し、そして2020年にようやくバンクーバーでサービスが開始されました。その後、Lyft の参入に続き、その他ローカルのライドシェアリング・サービスが誕生し、今では同様のライドシェアリング・サービスが複数存在します。

バンクーバーエリアのライドシェアリング・サービス

通常のタクシーもライドシェアリングのカテゴリに含めることができますが、ここでは、一般の人が自家用車を使用してドライバーとしてサービスを提供する形態を「ライドシェアリング」とします。

しかしこれら競合が多数ある状況で2年以上経つ今、バンクーバーのライドシェアリングは他の都市に比べて急速に普及しているとは言えません。その理由はなぜかと言うと、ドライバーとして働くための条件です。

バンクーバー(BC州)でライドシェアリングのドライバーをする場合、「Class 4」と呼ばれる業務用の車両を運転できる免許証が必要となります。ちなみにトロントやモントリオールなどでは普通免許でできます。

今回は、この Class 4 を取得するための情報をまとめましたので是非参考にしてください。

BC州の免許の種類

BC州では、運転できる車両のタイプに合わせて免許証を Class 1 - Class 5 などのように分けています。Class 4には、restricted(制限あり)unrestricted(制限なし)の2種類があり、違いは乗車定員です。Uber や Lyft などのドライバーに必要なのは、Class 4(restricted or unrestricted)の車両を運転できる免許証で、Class 1、2 もそれに含まれます。

Class 毎の運転できる車両
Class 1
  • セミトレーラー
  • Class 1 -5の車両全て
Class 2
  • 大型バス
  • Class 4 -5の車両
Class 3
  • ダンプやけん引トラックなど
  • 4,600 kg を超える車両のけん引
  • エアブレーキのないトレーラー
  • Class 5の車両
Class 4 restricted
  • タクシーやリムジン
  • 乗車定員最大10名の業務用車両
  • Uber や Lyft などのライドシェアリング
  • 救急車
  • Class 5 の車両
Class 4 unrestricted
  • タクシーやリムジン
  • 乗車定員最大25名の業務用車両
  • Uber や Lyft などのライドシェアリング
  • 救急車
  • Class 5 の車両
Class 5
  • 普通車
  • 最大10名までの車両
  • 4,600 ㎏以下の車両のけん引

Class 4 免許証取得の条件

Class 4 を取得するためには、まず下記の条件を満たしている必要があります。

  • 19歳以上
  • Class 5(普通免許) または、Class 6(二輪免許) の免許証を保持していること
  • 最低2年以上の運転経歴があること
  • 過去2年以内のペナルティが4以下であること
  • 過去3年以内に運転に関連する前科がないこと
  • 未払いの罰金などICBCに対して負債がないこと

Class 4 免許証の取得の流れ

Knowledge test1. 学科試験

各ICBCオフィスに設置してある専用の端末で受験します。問題は全 35問で、28問以上(80%)で合格。問題の内容は主に一般的な交通ルールと道路標識に加え、業務用車両を運転する際の知識となります。内容はICBCが発行する公式の教科書「Driving Commercial Vehicles」から出題されます。

学科試験の受験は事前予約が必要です。希望のICBCオフィスと日時をオンラインで指定することができ、予約後のキャンセルや日時変更も可能です。この時点では費用は発生しません。

ICBCオフィス検索 & 予約

Vision test2. 視力検査

学科試験に合格したら、そのままICBCオフィスの受付で簡易視力検査を行います。特に視力に問題がなければ、「Learner's Licence」という黄色い用紙が発行されます。「Learner's Licence」の有効期限は1年で、この間に次の路上試験に合格する必要があります。

Road test & Pre-trip inspection test3. 路上試験 & 車両点検試験

路上試験は、出発前の車両点検試験とセットで行われます。また、使用する車両は受験する Class に適したものを自身で持ち込みます。Class 4の場合、乗車人数が最大10名までの「restricted(制限あり)」と25名までの「unrestricted(制限なし)」がありますが、ここで持ち込んだ車のタイプによって発行されるラインセンスが決定します。「restricted(制限あり)」の場合は、普通車で良いため、車を所有していない人は、レンタカーやカーシェリングを利用することも可能です。

まず最初に車両点検試験を行い、そのまま路上試験に進みます。全て終了後、車両点検試験と路上試験の結果を言い渡され、両方合格の場合はオフィスで写真撮影や支払いなど、免許発行の手続きに進みます。新しい免許証は後日自宅に郵送されます。

車両点検試験が不合格路上試験が合格だった場合は、後日改めて車両点検試験のみ再受験することができますが、それ以外の場合は、次回も車両点検試験&路上試験セットで行う必要があります。

車両点検試験

時間は約15分間。試験官の前で、車両の外観、エンジンルーム、オイル類、タイヤ、シート、ライト、パネル類などをチェックします。試験は減点方式で、減点が7点以内であれば合格、それ以上は不合格となります。重要な点は、何をチェックしているのか、試験官に分かるようにしっかり声に出して行うことです。

点検箇所の詳細に関しては、「Class 4 Restricted Pre-Trip Inspection」を参考にしてください。学科試験の教科書「Driving Commercial Vehicles」の中で解説されているものと同じです。


路上試験

時間は約30分~45分。ルートやチェックされる項目はその都度異なり、普通免許の路上試験に比べてプロフェッショナルな運転技術が要求されます。大まかな課題としては、右左折、車両位置、スピード、バック、優先順位などです。試験は減点方式で、減点が45点以内であれば合格、それ以上は不合格となります。


Class 4 の路上試験 & 車両点検試験の予約はオンラインでは行えないため、電話で直接オペレーターと話して行う必要があります。時期にもよりますが、バンクーバー周辺のICBCオフィスは1ヵ月先、2ヵ月先まで埋まっていることもあるため、早めに予約だけでもしておくことをお勧めします。とにかく早急に受験したい場合は、まず最も早い日を予約しておき、毎日電話してキャンセルの有無を確認すると良いでしょう。電話で予約を進める際、免許証を切替えた際に定めたキーワード(母親の旧姓など)を聞かれますので、事前に準備しておいてください。

ICBC 予約連絡先

再試験の予約は、1回目であれば不合格となった日から14日以上、2回目以降では30日以上空ける必要があります。

Medical exam4. 健康診断の提出

路上試験 & 車両点検試験に無事合格すると、ICBCオフィスで免許発行の手続きに進み、その際に健康診断のフォームを渡されますので、 45日以内に「ファミリードクター」もしくは「ウォークインクリニック」で健康診断を受ける必要があります。診断の大まかな項目としては、視力や眼の基本機能と、問診と簡単な診察で、終了後は大抵の場合クリニック側が専用の番号あてにFAXしてくれます。

ICBCの健康診断フォームには、青色黄色 のストラップのフォームがあり、Class 1、2、3、4 で使用されるフォームは 黄色い方となります。健康診断の費用はクリニックによって異なり、通常は、青色 よりも 黄色 のフォームの方が高いので、電話などで料金を確認する場合は、黄色 のフォームを持っているということをしっかり伝えて問い合わせてください。

Class 4 免許証取得にかかる費用

項目費用
学科試験
Knowledge test
$15
Class 4 路上試験 & 車両点検試験
Road test & pre-trip inspection test
$40
健康診断手数料
Medical exam processing fee
$28
免許アップグレード手数料
Upgraded licence fee
$17
健康診断
Medical exam
各クリニック/医者により費用は異なる
平均 $190
合計$290
  • Class 4 路上試験 & 車両点検試験
    で路上検査のみ合格し、車両点検を後日個別に受験する場合は $20
  • 免許アップグレード手数料
    現在の免許証の有効期限が 6ヵ月未満だった場合は $75
  • 健康診断
    訪問するファミリードクター、クリニックによって$125 - $270など費用は大幅に異なる

健康診断はココがおススメ!

バンクーバー市内のクリニック約30ヵ所に電話で確認したところ、大抵は $190前後で、South Vancouver Medical Clinic$125(オンライン事前予約)が最安値でした。ICBCの健康診断には慣れている様子でとってもスムーズ。視力検査以外はほとんど問診のみ。15分以内で終了しました。対応も悪くなかったですし、かなりお勧めです。

健康診断は、Class 4 取得時だけではなく、取得後も数年おきに提出しないとならなくなります。
25歳 - 45歳:5年おき | 48歳 - 63歳:3年おき | 66歳以上:毎年
www2.gov.bc.ca/gov/.../medical-fitness/commercial-driver

Class 4 取得までの道のりと難易度

僕は、18歳の時に日本の教習所に通い普通免許を取得し、22歳の時に免停中の運転で捕まり免許取り消しになり、1年後に試験場での一発試験で、学科試験1回目、路上試験は2回目で合格し再度普通免許を取得し、その後、カナダに来る30歳前まではほぼ車生活。カナダで無試験で免許切替えをして、カナダでも10年以上車生活をしていて、過去に事故と呼べるような事故は起こしたことがありません。運転に関しては、控えめに言っても平均以上である自信はあります。そんな僕が実際に Class 4を取得してみて感じたのは「想像していたよりは難しかった」です。

僕の場合は、約3~4ヶ月間、空いた時間にICBCの教科書を読み、ネット上の練習問題を解きまくり、2021年の11月に学科試験は1発で合格できました。その後、約2ヶ月程度、車両点検試験と路上試験の練習をして、2022年1月にバンクーバーの West Point Grey ロケーションで初めての車両点検&路上試験に挑戦しましたが、スピードが遅すぎたり、無駄なブレーキ、ショルダーチェックが遅いなどで 減点55(45で不合格)。さらに誤ったレーンから左折してしまったようで一発不合格。その後、指摘されたことをしっかり直して 2月に今度はリッチモンドで再挑戦。結果は、減点90に加え、大幅なスピード違反2回で不合格。減点の理由は主にスピード。意識していたつもりでしたが、3㎞ 早い程度で減点されるほどの厳しさ。最初の試験官と比べてかなり厳しかった感じました。これにより完全に自信を無くしてしまったわけですが、懲りずに今度はスピードを意識した練習をして 3月に最初に不合格となったロケーション(West Point Grey)で再挑戦。無駄なブレーキやスピードが遅すぎる箇所があり減点45で、さらに標識の見落としか、スピード違反があったようですが、この点はなぜか見逃してくれて、ギリギリで合格することができました。ちなみに1回目、2回目も車両点検試験は合格でした。

結果的に、取得しようと思って勉強し始めてから約8ヵ月程度かかっているので、思ったよりは時間がかかったという印象です。もっと集中して勉強すれば短期間で取得できるかもしれませんが、路上試験に関しては一度不合格となると14日、2回目以降は30日以上空けないとならない上に、混んでいて予約が全然とれず(2022年1~3月時点)、さらにキャンセルもほとんどなくて予約だけでも一苦労。思い通りのスケジュールで進められなかったりします。

車両点検試験に関しては、チェック項目をしっかり暗記し、事前にしっかり練習しておけばそれほど難易度は高くないと感じました。しかし、路上試験に関してはロケーションや試験官によって路上試験で行う項目や判断基準が異なるので、運転が完璧でない限りは“運”も大きく影響します。Class 4 は普通免許に比べて要求される基準が高いため、基礎をしっかり身に着け、それを完璧に実演しつつ、スムーズでプロフェッショナルな運転が必須となります。慎重になり過ぎて無駄なブレーキや減速をしてしまうと減点に繋がってしまうということも覚えておいてください。

日本とカナダでは、交通ルールや運転の基礎が少し異なるため、日本の免許をカナダで切替えた人は、カナダの交通ルールや基礎をしっかり勉強し直すことから始めることをお勧めします。

学科試験対策サイト&アプリ

Practice knowledge test | ICBC公式

BC Class 4 Drivers License Free Practice Test: Drive With Uber Or Lyft | Commercial Driver HQ
commercialdriverhq.com/class-4-bc-practice-test/

BC Commercial Licence Practice Test | Driving Test
drivingtest.ca/bc-commercial-licence-practice-test/

ICBC Driving Licence Guide スマホアプリ(Apple only)
appadvice.com/app/icbc-driving-licence-guide/1582904089

参考サイト

​​​​​Getting your commercial driver's licence | ICBC
icbc.com/driver-licensing/types-licences/Pages/Get-your-commercial-driver-licence.aspx

Get startedDrive in British Columbia | Uber
uber.com/ca/en/drive/vancouver/get-started/

British Columbia Driver Information | Lyft
help.lyft.com/hc/en-ca/articles/360034305493-British-Columbia-Driver-Information

6 Steps To Get Your Class 4 License In BC: Drive With Uber Or Lyft | Commercial Driver HQ
commercialdriverhq.com/class-4-bc-uber-lyft/

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hidepooh

日本では主にUNIXサーバーの構築、運用などに携わり、2006年に仕事を辞めてカナダに来てそのまま永住。 カナダでは、日本からカナダに留学や永住、ビジネスで渡航する人たちのサポートを行う傍ら、専門分野+趣味でもあるWeb制作、運用を継続しながら、最近では写真/動画撮影、動画制作、モーショングラフィックなど、新しい分野のスキルアップに励んでいます。 Peas Code は、僕が過去の経験の中で学んだことを、特定の分野に限定せず公開していくことを目的としています。中にはコードに見えてしまうような意味不明な僕独自の理論も含まれますが、知っていると平和になれると言う意味で、Peas(peace → peas) Code と名付けました。これが意味不明か・・・。 僕について、もうちょっと詳細を知りたいという変わった人は[About me]を見てください。

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